שינוי שגרת חיים כאמצעי למיתון הגודש בדרכים

הסובלים מאי הנוחות הכרוכה בנסיעות בתנאי גודש יכולים להקל על חייהם על ידי בחירות אישיות מגוונות הכרוכות בשינויים בשגרת חייהם Continue reading

מה אפשר לעשות עם 16 מיליארד ש”ח

מרבית בני התמותה מתקשים לתפוס באופן מוחשי מספרים עצומים, כמו למשל את הנתון 16 מיליארד שקלים חדשים. כשמדובר בהשקעות כלכליות בסדרי גודל של מספרים עצומים וקשים לתפיסה אנשים נוטים להימנע מביקורת על ההשקעות. מאמר זה מנסה להמחיש את משמעות הנתון 16 מיליארד ש”ח – התקציב הצפוי לבניית הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן. Continue reading

תחושת שליטה כשיקול להעדפת אמצעי תחבורה

בחירה והעדפה של אמצעי תחבורה מסוים לעומת אחר, מונעת משיקולים שכלתניים, כמו מהירות, יעילות ועלות השימוש באמצעי הנבחר, אך גם משיקולים רגשיים. אחד השיקולים הרגשיים המניעים בחירה באמצעי תחבורה מועדף הוא תחושת השליטה שהאמצעי הנבחר מקנה למשתמש. Continue reading

סוג חדש של חניה ציבורית-עירונית נולד

מבלי להבין ומבלי להרגיש נולד בתל אביב יפו סוג חדש של חניה ציבורית-עירונית על קרקע פרטית.

Continue reading

התחבורה בישראל – מחיר מופקע לסחורה פגומה

אזרחי ישראל משלמים מסים גבוהים על רכישת ואחזקת רכב ובתמורה זוכים לתחבורה לקויה. Continue reading

חשיבה יצירתית בתחבורה – לצאת מהתבניות ולרדת מהפסים

מיזמי הרכבות היקרים שקודמו בישראל בשנים האחרונות עומדים נבוכים תחת ביקורות צולבות של משרד מבקר המדינה. הביקורות מעלות ממצאים שיטתיים על חריגות מהותיות מאומדני תקציבים ולוחות זמנים לביצוע שעמדו בבסיס קבלת ההחלטות, והתגלו בשלבי הביצוע כבלתי מציאותיים. חשיבה יצירתית בתחבורה היא, בין השאר, יציאה מתבניות מוכרות וירידה מהפסים.

Continue reading

מדיניות תחבורה ו-“צדק חברתי”

בקיץ 2011 התקיימו בישראל הפגנות מחאה המוניות שהסיסמא הבולטת בהן הייתה “העם רוצה צדק חברתי”. מהו “צדק חברתי” כאשר דנים במדיניות תחבורה? האם אין מדובר במושג עמום וחמקמק? Continue reading

שיקולי חליפין של צרכני תחבורה – מקרה “ELF”

בחירה באמצעי תחבורה מסוים והעדפתו או דחייתו בהשוואה לאחר מורכבת משיקולים וצרכים מגוונים וסותרים, הממירים יתרונות וחסרונות. אמצעי תחבורה חדשני המכונה ELF”” מדגים את המורכבות של השיקולים החליפיים, במיוחד כשמנסים להחדיר מוצר תחבורה חדשני. Continue reading

רכיבת אופניים כביטוח פרישה, בריאות וסיעוד

הציבור נקרא לחסוך לעת פרישה חסכונות פנסיוניים, ולבטח עצמו לעת זקנה בביטוחי בריאות וסיעוד. האם אין מקום לשכנע את הציבור לנקוט באמצעים ריאלים כדי להבטיח איכות חיים, בריאות ואריכות ימים, באמצעות פעילות גופנית שגרתית ומתונה – כמו רכיבה על אופניים. Continue reading

רכבות קלות – הכול או כלום

לרשתות רחבות של תחבורה ותקשורת יתרונות בסדרי גודל מעריכיים (exponential) לעומת מסדרונות בודדים או קטועים. תופעה זו באה לידי ביטוי בתועלת נמוכה של מסדרונות בודדים של קווי רכבות קלות לעומת תועלת גבוהה של רשתות עירוניות. מכאן שבדרך הכלל אם לא נבנית רשת רכבות עירוניות מקיפה עדיף לא לבנות כלום. Continue reading