שינוי שגרת חיים כאמצעי למיתון הגודש בדרכים

הסובלים מאי הנוחות הכרוכה בנסיעות בתנאי גודש יכולים להקל על חייהם על ידי בחירות אישיות מגוונות הכרוכות בשינויים בשגרת חייהם Continue reading “שינוי שגרת חיים כאמצעי למיתון הגודש בדרכים”

מדיניות תחבורה ו-“צדק” חברתי

בקיץ 2011 התקיימו בישראל הפגנות מחאה המוניות שהסיסמא הבולטת בהן הייתה “העם רוצה צדק חברתי”. מהו “צדק חברתי” כאשר דנים במדיניות תחבורה? האם אין מדובר במושג עמום וחמקמק? Continue reading “מדיניות תחבורה ו-“צדק” חברתי”

תן לאדם פטיש וכל דבר יראה לו כמו מסמר

“תן לאדם פטיש ביד וכל דבר יראה לו כמו מסמר” – מטבעו, אדם לא מסתפק בכושרו לפתור בעיות באמצעות הכלים הנמצאים בידיו, אלא נוטה להגדיר את הבעיות לפי הכלים בהם הוא מחזיק. כשבעלי מקצוע שונים מנסים לפתור את בעיות התחבורה העירונית מוצעים פתרונות מוטי התמחויות. Continue reading “תן לאדם פטיש וכל דבר יראה לו כמו מסמר”

מגמות העניין הציבורי בתחבורה

חברת “גוגל” מספקת כלים לניתוח מגמות ועניין ציבורי בנושאים מגוונים העולים ברשת האינטרנט. עד כמה קיים עניין ציבורי בנושאי תחבורה ברשת האינטרנט ומה מעניין את הציבור לפי כלים אלו? Continue reading “מגמות העניין הציבורי בתחבורה”

תשלום עבור שירותי תחבורה ותחושת הבור ללא תחתית

התפיסה המסחרית “שלם וסע” מוצלחת משום שהיא מקנה לצרכן תחושה חזקה של קבלת תמורה מוחשית ומיידית כנגד התשלום. אגרות גודש או חניה יכולות להלום תפיסה מסחרית זו, אלא שהן נגבות בנוסף למסים הטהורים הכללים, כאשר הצרכן חש שכספו נופל לבור בלי תחתית ללא קבלת תמורה מוחשית והוגנת. Continue reading “תשלום עבור שירותי תחבורה ותחושת הבור ללא תחתית”

הפרדוקסים של שמירת איכות הסביבה

במערכון מפורסם של שלישית הגשש החיוור נשאלת השאלה: דייג אוהב דגים? אז למה הוא אוכל אותם? פרדוקסים רבים מציגים פערים בין הבעת רגשות חיוביים לטבע לבין מעשים הפוגעים בו, ולהפך. Continue reading “הפרדוקסים של שמירת איכות הסביבה”

האוצר הטמון במחדלי התחבורה

 

אנו נכשלים בפרשנות שאנו נותנים לעובדות שגרתיות, בכך שאיננו מטילים ספק במציאות אליה אנו מורגלים. כנראה ששגיאות מסוג זה מתרחשות ביחס שלנו למחדלי התחבורה. Continue reading “האוצר הטמון במחדלי התחבורה”