אופניים כמקור השראה לפתרון בעיית הצמתים העירוניים

צומת תנועה הוא נקודת מפגש בין כיווני נסיעה מנוגדים הסותרים ומעכבים זה את זה. באזורים עירוניים צפופים שכיחות הצמתים גבוהה, ועמה גם עיכובי התנועה התכופים. תנועת האופניים יכולה לשמש מקור השראה לפתרון והקלה על בעיית הצמתים העירוניים. Continue reading “אופניים כמקור השראה לפתרון בעיית הצמתים העירוניים”

למי מועיל חיבור הפריפריה למרכז

אחד הנימוקים המדיניים המרכזיים המועלים להצדקת השקעות עתק בפיתוח רשת הרכבות בישראל הוא “חיבור הפריפריה למרכז”, ותרומה לשוויון בין תושבי הפריפריה לתושבי המרכז. האם טיעון זה משכנע, ולמי באמת מועיל חיבור הפריפריה למרכז במסילות ברזל? Continue reading “למי מועיל חיבור הפריפריה למרכז”

עת הפירעון עבור מיזמים מונומנטאליים

שיגעון גדלות וגחמות של מנהיגי ציבור או מתכננים המבקשים להטביע חותם היסטורי באמצעות מיזמים מונומנטאליים מעמיסים עול ועלויות גבוהות על שכמם של רבים, פעמים רבות זמן רב לאחר שהיוזמים מסיימים את כהונתם השלטונית. מיזם “החפירה הגדולה” בבוסטון מהווה דוגמא בת זמננו למיזם תחבורה מונומנטאלי מכביד ושנוי במחלוקת. Continue reading “עת הפירעון עבור מיזמים מונומנטאליים”

ניידות זמינה כתנאי לקיום בכבוד

חלקים גדלים באוכלוסיה מגלים כי הזדמנויות התעסוקה והפרנסה הנתונות להם מצטמצמות, הם מתקשים להתקיים בכבוד ונדונים לבידוד חברתי. מצב זה הוא תוצאה של מציאות שבה שימושי הקרקע מפוזרים, שירותי התחבורה הציבורית מוגבלים, ועלותה של הניידות באמצעות התחבורה הפרטית עולה. Continue reading “ניידות זמינה כתנאי לקיום בכבוד”

כיצד להפוך כביש לגן פורח

האם יתכן שכביש אספלט שחור המחולל בסביבתו עשן ורעש יהפוך לגן פורח, או לשדרה ירוקה? שאלה זו עשויה להישמע כשאלת תוכחה רטורית, הנחמה היא שאפשרות כזו התגשמה במקומות שונים בעולם. Continue reading “כיצד להפוך כביש לגן פורח”

סדקים בקשיחות הנסועה בתחבורה הפרטית

מחקרים וניתוחים שנערכו בארצות הברית העלו במשך שנים רבות כי הביקושים לנסועה בתחבורה הפרטית קשוחים וכמעט ואינם מושפעים מעליות או תנודתיות במחירי הדלק. תצפיות מעודכנות מעלות כי החל מסביבות שנת 1995 מתגלים סדקים בקשיחות זו. Continue reading “סדקים בקשיחות הנסועה בתחבורה הפרטית”

שיתוף מכוניות והפרטים הקטנים

בדצמבר 2011 צפויה להיפתח מערכת “Autolib” המיועדת לפעול בפריז ופרבריה – המערכת מבוססת על צי כלי רכב חשמליים עירוניים משותפים המיועדים להשכרות קצרות טווח ומזדמנות למנויים. מיזם זה, הממשיך את מיזם השכרת האופניים ה – “Velib”, מעורר ציפיות ותקוות בצד חששות. הצלחתו, כמו הצלחת מיזמים דומים, תלויה בפרטים קטנים. Continue reading “שיתוף מכוניות והפרטים הקטנים”

האם “העולם הגולם” קם על יוצריו

“מחאת הקוטג’ ” ו-“מחאת הצדק החברתי” בישראל הציגו תופעה חברתית חדשה שבה ציבור רחב שגילה אדישות וכונה “עולם גולם” מצליח להתאחד סביב עניין משותף. האם תופעות אלו מעידות על שינוי חברתי מהותי, והאם הן יכולות להשליך על תחום התחבורה? Continue reading “האם “העולם הגולם” קם על יוצריו”

כבילה בין דורית

ההיסטוריה האנושית מבוססת על מורשת ידע ורכוש שכל דור מוריש לדורות שאחריו. מורשת זו מצטברת ומעצימה את האנושות. התחכמויות מודרניות מאפשרות לדורות הקיימים ליצור התחייבויות המקפחות או כובלות את צאצאיהם. מכירת הזכות להפעיל ולגבות את דמי החניה מהמדחנים בעיר שיקאגו למשך 75 שנים, היא דוגמא מעניינת הממחישה עד כמה תעלולים פיננסיים יכולים להתרחק מהשכל הישר. Continue reading “כבילה בין דורית”

שיתוף הציבור בתכנון הסדרי תנועה

בדיני התכנון והבנייה מובנים עקרונות של פומביות ושקיפות התוכניות, מתן הזדמנות להשמיע דעות המתנגדות לתוכניות, אפשרויות מוגדרות לגביית היטלים ממי שנהנה מתוכנית והענקת פיצויים למי שנפגע מתוכנית, ובמידה חלקית שיתוף הציבור. עקרונות אלו אינם חלים כאשר נערכות תוכניות הסדרי תנועה, שהשפעתן על הציבור ועל שימושי הקרקע עשויה להיות כבדת משקל. Continue reading “שיתוף הציבור בתכנון הסדרי תנועה”