כיצד ניתן לצמצם את מצבת כלי הרכב והנסועה

מצבת כלי הרכב על הכבישים בישראל, ועמם גם היקף הנסועה, מצויים לאורך זמן במגמת גידול עקבית העולה על קצב פיתוח התשתיות. גידול מואץ במצבת כלי הרכב והנסועה מובילים לגודש מוגבר על הכבישים, הכרוך באבדן זמן, חוסר יעילות, בלאי מואץ, עצבים מרוטים, זיהום אויר ותופעות לוואי שליליות נוספות. מה מידת היעילות של האמצעים לצמצום מצבת כלי הרכב והנסועה? Continue reading "כיצד ניתן לצמצם את מצבת כלי הרכב והנסועה"

דרך ארץ בדרכים – סטייה מנתיבי תחבורה

סטיית כלי רכב בין נתיבי תחבורה פעילים היא פעולה הכרוכה בניגודים ומעוררת סיכונים, היא דורשת ערנות, תשומת לב, ורב שיח בין נהגים בנתיבים סמוכים, השיח בין הנהגים מתבצע באמצעות איתותים שונים תוך כדי תקשורת מוגבלת ולקויה. סטיות בין נתיבי תחבורה פוגעות בזרימת התנועה וכדי ליעל בטיחות ויעילות, הן דורשות לא רק תשתית סלחנית, אלא גם דרך ארץ, שפה משותפת ותרבות נהיגה Continue reading “דרך ארץ בדרכים – סטייה מנתיבי תחבורה”

שינוי שגרת חיים כאמצעי למיתון הגודש בדרכים

הסובלים מאי הנוחות הכרוכה בנסיעות בתנאי גודש יכולים להקל על חייהם על ידי בחירות אישיות מגוונות הכרוכות בשינויים בשגרת חייהם Continue reading “שינוי שגרת חיים כאמצעי למיתון הגודש בדרכים”

תחושת שליטה כשיקול להעדפת אמצעי תחבורה

בחירה והעדפה של אמצעי תחבורה מסוים לעומת אחר, מונעת משיקולים שכלתניים, כמו מהירות, יעילות ועלות השימוש באמצעי הנבחר, אך גם משיקולים רגשיים. אחד השיקולים הרגשיים המניעים בחירה באמצעי תחבורה מועדף הוא תחושת השליטה שהאמצעי הנבחר מקנה למשתמש. Continue reading “תחושת שליטה כשיקול להעדפת אמצעי תחבורה”

שיקולי חליפין של צרכני תחבורה, דוגמא מוחשית

בחירה באמצעי תחבורה מסוים והעדפתו או דחייתו בהשוואה לאחר מורכבת משיקולים וצרכים מגוונים וסותרים, הממירים יתרונות וחסרונות. אמצעי תחבורה חדשני המכונה ELF”” מדגים את המורכבות של השיקולים החליפיים, במיוחד כשמנסים להחדיר מוצר תחבורה חדשני. Continue reading “שיקולי חליפין של צרכני תחבורה, דוגמא מוחשית”

רכיבת אופניים כביטוח פרישה, בריאות וסיעוד

הציבור נקרא לחסוך לעת פרישה חסכונות פנסיוניים, ולבטח עצמו לעת זקנה בביטוחי בריאות וסיעוד. האם אין מקום לשכנע את הציבור לנקוט באמצעים ריאלים כדי להבטיח איכות חיים, בריאות ואריכות ימים, באמצעות פעילות גופנית שגרתית ומתונה – כמו רכיבה על אופניים. Continue reading “רכיבת אופניים כביטוח פרישה, בריאות וסיעוד”

יוממות תקשורתית ומדיניות תחבורה

בעשור האחרון ניכרת בעולם מגמה ברורה של עלייה בהיקף התופעה של עובדים המבצעים את עבודתם, באופן מלא או חלקי מבתיהם, או ממרכזי תקשורת מחוץ למקומות עבודתם הקבועים. עובדים אלו, המקושרים למקומות העבודה באמצעי תקשורת, מכונים “יוממי תקשורת”. “יוממי התקשורת” מפחיתים מהלחצים על תשתיות התחבורה ועל אמצעי התחבורה, וראוי שמדיניות התחבורה הציבורית תתייחס לתופעה זו. Continue reading “יוממות תקשורתית ומדיניות תחבורה”

אופניים בחורף הישראלי

 במדינת ישראל קיים דפוס קבוע של עניין מוגבר באופניים בסתיו ובאביב ושפל בקיץ ובחורף. רוכבי אופניים מנוסים יודעים שהחורף הישראלי, כמו אביב אירופאי, הוא עונה מצוינת לרכיבה, ואלו הנרתעים מרכיבה בחורף יכולים ללמוד ממדינות קרות בהן רכיבת אופניים פופולרית למרות חורפים קשים וארוכים. Continue reading “אופניים בחורף הישראלי”

טרמפים, רשתות חברתיות, אמון ולכידות

בחורה מצודדת עמדה בצד כביש ולמראה נהג במכונית ספורט אדומה הרימה את אגודלה. הנהג עצר והציע לה טרמפ. “תודה, איני מעוניינת בטרמפ”, השיבה הבחורה. “אם כן למה הרמת את האגודל?”, שאל. “סתם. עשיתי לך לייק על המכונית”. מאחורי הדמיון בין סמליל החיבוב (“like”) לאיתות הטרמפיסטים המסורתי, יש מן המשותף. Continue reading “טרמפים, רשתות חברתיות, אמון ולכידות”