מכוניות חשמליות מחממות מנועים

מספר יצרני הרכב המציבים על המדפים דגמים של כלי רכב חשמליים המצויים בשלבי פיתוח או לקראת יציאה לשווקים מתגבר, ועמו מתלהטים הוויכוחים אודות הסיכויים והסיכונים של כלי הרכב החשמליים לעבור בהצלחה את מבחני השווקים. Continue reading “מכוניות חשמליות מחממות מנועים”

כשהון וחזון נשאבים לריק שמותיר השלטון

כשגופים ציבוריים אינם מציבים חזון או סדרי מנהל שיטתיים ותקינים לעיצוב עתיד התחבורה נשאבים יזמים פרטיים בעלי מעוף והון לריק הציבורי המתייחס לעיצוב עתיד התחבורה. למצב זה יש יתרונות אך גם חסרונות רבים. Continue reading “כשהון וחזון נשאבים לריק שמותיר השלטון”

מקמ”ש לקווט”ש

פיתוח כלי תחבורה חשמליים צובר תאוצה, אך המדדים של כלי הרכב החשמליים שונים לגמרי מאלו המוכרים ממנועי הבעירה הפנימית. אילו מונחים חדשים צריך ללמוד ולהפנים, ומה משמעותם. Continue reading “מקמ”ש לקווט”ש”

מאגרי אנרגיה ניידים

דלקים מאובנים נוזליים הם מאגרי האנרגיה הנפוצים ביותר להנעת כלי רכב, בעיקר בזכות היתרונות של ניידות נוחה, צפיפות אנרגיה גבוהה ביחס לנפח ולמשקל, וקלות יחסית בהשלמת מאגרים שהתרוקנו. עליית מחירי הדלקים המאובנים וחסרונותיהם הסביבתיים מניעים חיפוש ופיתוח תחליפים. Continue reading “מאגרי אנרגיה ניידים”

סחר החליפין של מנועי הבעירה והחשמל

השוואה בין מנועי בעירה פנימית לבין מנועי חשמל מצביעה על יתרונות וחסרונות המקיימים ביניהם סחר חליפין. תחבורה חשמלית פועלת מתחילת המאה העשרים, אך הריבונות החשמלית הוכנעה על ידי זו של הבעירה הפנימית. לאחרונה, התחבורה החשמלית מרימה את ראשה ומעוררת את השאלה, האם התחבורה החשמלית תזכה לתחייה מחודשת? Continue reading “סחר החליפין של מנועי הבעירה והחשמל”