תנועה רגלית ומנועית – היגור זאב עם כבש

התנועה הרגלית והמנועית נדרשות לחלוק מרחבים ציבוריים משותפים למרות היותן בעלות אופי שונה בתכלית. האם ניתן להסתגל ולנהל דו-קיום בין שני אופני תנועה שונים, או שיש להגביר את ההפרדה ביניהם? Continue reading “תנועה רגלית ומנועית – היגור זאב עם כבש”

אכיפה אלקטרונית של חוקי תעבורה

אכיפה אלקטרונית של חוקי התעבורה וחולשות אנוש. Continue reading “אכיפה אלקטרונית של חוקי תעבורה”

התקני בטיחות והערכת סיכונים

התקני בטיחות בכלי רכב מקטינים את הסיכונים בהם נתונים המשתמשים בכלי הרכב וחשוב להבין את תועלתם, אך ראוי להבין את נקודות התורפה שלהם, את חשיבותם של אמצעי בטיחות משלימים ואת ההשפעה הכללית של אמצעי הבטיחות. Continue reading “התקני בטיחות והערכת סיכונים”

לא מניחים ביצים ואגוזים באותו סל

על חשיבות ההפרדה בין אמצעי תנועה פגיעים לבין אמצעי תחבורה קשוחים וחדים. Continue reading “לא מניחים ביצים ואגוזים באותו סל”

-“המלחמה ב-“כבישבאללה

אולי צריך לדמיין כי הקטל בכבישים נגרם על ידי אויב מוחשי ורברבן כדי להגיע למסקנה שהגיע הזמן לומר לו “עד כאן”, ולהכריז עליו מלחמת חורמה נחושה, שמטרתה שינוי המציאות. Continue reading “-“המלחמה ב-“כבישבאללה”

מערכות תחבורה חכמות מול שמרנות מטופשת

בעולם ואף בישראל פותחו ונמצאים בתהליכי פיתוח מערכות המכונות “מערכות תחבורה חכמות” – ITS – Intelligent Transportation System. מערכות אלו מסוגלות להקל על הנהגים במלאכת הנהיגה, להתריע על סכנות או מכשולים ואף להחליף את הנהגים באופן מלא או חלקי. מרבית הרכבות בעולם המערבי פועלות באופן אוטומטי וכך גם בישראל, כשתפקיד נהגי הקטר הוא גיבוי אנושי למערכות הדומות ל- “טייס אוטומטי” והתערבות מוגבלת במצבי חירום או מצבים חריגים. Continue reading “מערכות תחבורה חכמות מול שמרנות מטופשת”

עם ישראל חי? תלוי במחיר

ההתמודדות הכלכלית עם מניעת תאונות דרכים לוקה. מהם הכשלים, והאם ניתן להתגבר עליהם? Continue reading “עם ישראל חי? תלוי במחיר”